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拓普液壓解析液壓系統(tǒng)日常檢查項(xiàng)目有哪些？

   液壓傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障前，往往都會(huì)出現(xiàn)一些小的異?，F(xiàn)象，在使用中通過充分的日常維護(hù)、保養(yǎng)和檢查就能夠根據(jù)這些異常現(xiàn)象及早地發(fā)現(xiàn)和排除一些可能產(chǎn)生的故障，以達(dá)到盡量減少發(fā)生故障的目的。
   日常檢查的主要內(nèi)容是檢查液壓泵啟動(dòng)前、后的狀態(tài)以及停止運(yùn)轉(zhuǎn)前的狀態(tài)。日常檢查通常是用目視、聽覺以及手觸感覺等比較簡單的方法。
(1）泵啟動(dòng)前的檢查
   ① 外觀檢查大量的泄漏是很容易被發(fā)覺的，但在油管接頭處少量的泄漏往往不易被人們發(fā)現(xiàn)，然而這種少量的泄漏現(xiàn)象卻往往就是系統(tǒng)發(fā)生故障的先兆，所以對(duì)于密封必須經(jīng)常檢查和清理，液壓機(jī)械上軟管接頭的松動(dòng)往往就是機(jī)械發(fā)生故障的先覺癥狀。如果發(fā)現(xiàn)軟管和管道的接頭因松動(dòng)而產(chǎn)生少量泄漏時(shí)應(yīng)立即將接頭旋緊。例如液壓缸活塞桿與機(jī)械部件連接處的螺紋松緊情況。
   ② 要注意油箱是否按規(guī)定加油，加油量以液位計(jì)上限為標(biāo)準(zhǔn)。
   ③ 用溫度計(jì)測量油溫，如果油溫低于10℃時(shí)應(yīng)使系統(tǒng)在無負(fù)載狀態(tài)下〔使溢流閥處于
卸荷狀態(tài)）運(yùn)轉(zhuǎn)20min以上。
用溫度計(jì)測量室溫，即使油箱油溫較高，管路溫度仍要接近室溫。在冬季室溫較低時(shí)， 要注意泵的啟動(dòng)。
   ④ 觀察壓力表的指針是否在0Mpa處？觀察其是否失常？
   ⑤ 觀察溢流閥的調(diào)定壓力。溢流閥的調(diào)定壓力為0Mpa時(shí)，處于卸荷狀態(tài)，啟動(dòng)后泵的負(fù)載很小。
(2)泵啟動(dòng)和啟動(dòng)后的檢查
   泵的啟動(dòng)應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)，對(duì)于冬季液壓油黏度髙的情況。(300mm2/s以上）和溢流閥處于調(diào)定壓力狀態(tài)時(shí)的啟動(dòng)要特別慎重。液壓泵在啟動(dòng)時(shí)用開開停停的方法進(jìn)行啟動(dòng)，重復(fù)幾次使油溫上升，各執(zhí)行裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后再進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在泵啟動(dòng)中和啟動(dòng)后應(yīng)檢查下列內(nèi)容。
   ① 在點(diǎn)動(dòng)中，從泵的聲音變化和壓力表壓力的稍稍上升來判斷泵的流量，泵在無流量狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)1min以上就有咬死的危險(xiǎn)。
   ② 操作溢流閥，使壓力升降幾次，檢查泵的噪聲是否隨壓力變化而變化，有不正常的聲音。如有"咯哩、咯哩"的連續(xù)聲音，則說明在吸入管側(cè)或在傳動(dòng)軸處吸入空氣；如高壓時(shí)噪聲特別大，則應(yīng)檢查吸入濾網(wǎng)是否有堵塞、截止閥的阻力等情況。證明動(dòng)作可靠、壓力可調(diào)后，將系統(tǒng)調(diào)至所需壓力。
   ③ 根據(jù)在線濾油器的指示表了解其阻力或堵塞情況，在泵啟動(dòng)通油時(shí)最有效果，同時(shí)弄清指示表的動(dòng)作情況。
   ④ 根據(jù)溢流閥手柄操作、卸荷回路的通斷和換向閥的操作，弄清壓力的升降情況；根據(jù)壓力表的動(dòng)作和液壓缸的伸縮，弄清響應(yīng)性能。使各液壓缸、液壓馬達(dá)動(dòng)作2次以上、證明其動(dòng)作狀況和各閥的動(dòng)作〈振動(dòng)、沖擊的大?。┒际橇己玫?。
(3)運(yùn)行中和停車時(shí)的檢查
   在啟動(dòng)過程中如泵無輸出應(yīng)立即停止運(yùn)行，檢查原因，排除故障；當(dāng)泵重新啟動(dòng)、運(yùn)行后及停車時(shí)，還需做如下檢查。
   ① 汽蝕檢查液壓系統(tǒng)在進(jìn)行工作時(shí)，必須觀察液壓缸的活塞桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)是否有跳動(dòng)現(xiàn)象，在液壓缸全部外伸時(shí)有無泄漏，在重載時(shí)液壓泵和溢流閥有無異常噪聲，如果噪聲很大，則為檢查汽蝕最理想的時(shí)候。
液壓系統(tǒng)產(chǎn)生汽蝕的主要原因是：在液壓泵的吸油部分有空氣吸入，為了杜絕汽蝕現(xiàn)象，必須把液壓泵吸油管處所有的接頭都旋緊，確保吸油管路的密封，如果在這些接頭都旋緊的情況下仍不能清除噪聲，就需要立即停機(jī)做進(jìn)一步檢查。
   ② 過熱的檢查用溫度計(jì)測定油溫及用手摸油箱側(cè)面，確定油溫是否正?！餐ǔＴ?br/> 60℃以下)。對(duì)比一下泵殼溫度和油箱溫度，如前后二者溫差髙于5℃，則可認(rèn)為泵的效率非常低，這一點(diǎn)可用手摸判斷，液壓泵發(fā)生故障的一個(gè)主要癥狀是過熱。汽蝕會(huì)產(chǎn)生過熱，因?yàn)?strong>液壓泵熱到某一溫度時(shí)，會(huì)壓縮油液空穴中的氣體而產(chǎn)生過熱。如果發(fā)現(xiàn)因汽蝕造成過熱，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
檢查各電磁閥的聲音，換向時(shí)有無異常，用手觸摸電磁閥外殼的溫度，比室溫高30℃左右便可認(rèn)為是正常的。
   ③ 氣泡的檢查如果液壓泵的吸油側(cè)漏入空氣，這些空氣就會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)并在油箱內(nèi)形成氣泡。液壓系統(tǒng)內(nèi)存在氣泡將產(chǎn)生三個(gè)問題：一是造成執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，影響液壓油的體積彈性模量；二是加速液壓油的氧化；三是產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象。所以要特別防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。有時(shí)空氣也可能從油箱滲入液壓系統(tǒng)，所以要經(jīng)常檢查油箱中液壓油的油面高度是否符合規(guī)定要求，吸油管的管口是否浸沒在油面以下，并保持足夠的浸沒深度。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證
明：回油管的油口應(yīng)保證低于油箱中最低油面髙度以下10cm左右。
   ④ 泄漏的檢查檢查油箱側(cè)面、油位指示針、側(cè)蓋等是否漏油；檢查泵軸、連接等處的漏油情況，髙溫、髙壓時(shí)最易發(fā)生漏油。檢查液壓缸在髙溫、髙壓下，在活塞桿處是否有漏油，并檢查其在停下時(shí)的停止?fàn)顟B(tài)、工作速度；了解液壓馬達(dá)的動(dòng)作、噪聲、泄漏等情況。用手摸檢查，或用眼睛觀察管路各處〔法蘭、接頭、卡套）及閥的漏油情況，保持管路下部清潔，以使簡單觀察即能發(fā)現(xiàn)漏油，漏油一般在髙溫高壓下最易發(fā)現(xiàn)。
   ⑤ 振動(dòng)的檢查打開壓力表開關(guān)，檢查髙壓下的針擺，振動(dòng)大的情況和緩慢的情況屬異常。正常狀態(tài)的針擺應(yīng)在0.3Mpa以內(nèi)。根據(jù)聽覺判斷泵的情況，噪聲大、針擺大、油溫又過髙，可能是泵發(fā)生磨損。
根據(jù)聽覺和壓力表檢查溢流閥的聲音大小和振動(dòng)情況，檢查管路、閥、液壓缸的振動(dòng)情況，檢查安裝螺栓是否松動(dòng)。
在系統(tǒng)穩(wěn)定工作時(shí)，除隨時(shí)注意油量、油溫、壓力等問題外，還要檢查執(zhí)行元件、控制元件的工作情況，注意整個(gè)系統(tǒng)漏油和振動(dòng)。系統(tǒng)經(jīng)過使用一段時(shí)間后，如出現(xiàn)不良或產(chǎn)生異?，F(xiàn)象，用外部調(diào)整的辦法不能排除時(shí)，可進(jìn)行分解修理或更換配件。